Beskrivning
Klicka här för att ladda ner installationsanvisningar (PDF)
Radium Engineering Vevhusventilationstankar har stora 10AN ORB-portar, en 4AN ORB-dräneringsport, 2-stegs oljeseparationsbaffling och en O-ring förseglad mätsticka. Dessa kit monteras i standard fabriksgängor och integreras perfekt med de omgivande komponenterna. De luftar INTE till atmosfären (VTA), därför är dessa helt lagliga både på gata och bana. System med återcirkulering avlägsnar olja och slagg från PCV-gaserna innan det dirigeras till motorn för förbränning. Ett system med sluten slinga främjar också negativt vevhustryck för optimal prestanda. Dessutom hindrar slutna system att oönskad oljedimma kommer in i kupén. De inbyggda mätstickorna möjliggör enkel inspektion av ackumulerad vätska. Ingen kapning, borrning eller permanenta modifieringar krävs.
Obs! Den här videon visar de gröna kopplingar i banjbultstil som har upphört och ersatts med snurrbara versioner av rostfritt stål.
20-0565 VEVHUSVENTILATION, PCV, NISSAN R35 GT-R
PCV-Catch can kit går mellan PCV-ventilen och insugningsröret. Den monteras på vänster sida i motorrummet.
När insugstrycket är nära eller större än atmosfärstrycket stängs PCV-“backventilen” och därmed upplever denna slang inget flöde. Omvänt kommer PCV-slangarna att uppleva vakuum när motorn går på tomgång, landsvägskörning eller deacceleration. Detta skulle normalt suga oönskad vevhusånga, outnyttjat bränsle och oljeslagg in i insugningsröret omedelbart efter en hög belastning. Denna Catch can kommer att fånga upp oljan och andra gaser samt slaggprodukter och hindra dem från att komma in i insugningsröret. Catch tanken kan tömmas regelbundet.
ANMÄRKNINGAR:
1. PCV-Catch Can-satsen är kompatibel och rekommenderas att användas med dubbla CCV-Catch Can-kit. Se 20-0566 nedan.
2. Ingen inline backventil krävs eftersom radium tankarna är tryckförseglade. Detta innebär att en direkt anslutning till insuget är tillåten.
3. För RHD-fordon kan vissa ändringar krävas för montering.
20-0555 DUAL CATCH CAN KIT, CCV, NISSAN R35 GT-R
För att bibehålla fabriksfunktionaliteten körs de två CCV-Catch tankarna inline mellan varje vevhusventilationsport (CCV) och motsvarande turboinlopp.
Vid låga belastningar upplever dessa catch tankar atmosfärstryck. Men när motorn har hög belastning (WOT) kommer dessa tankar att uppleva högt flöde ur vevhuset. Detta skulle normalt leda till ansamling av olja och slagg i luftfilterets inloppsrör. En oljesamling kommer att inträffa i intercoolern vilket sänker dess värmeeffektivitetsegenskaper och leder till minskad prestanda.
ANMÄRKNINGAR:
1. Den dubbla CCV-fästsatsen tar INTE emot ventilation från vevhusets PCV-ventilsida.
2. Dubbla CCV-Catch Can-satsen är kompatibel och rekommenderas att användas med PCV-Catch Can-satsen ovan. Kitet går att köpa kompett, Se 20-0566 nedan.
20-0566 TRIPLE CATCH CAN KIT, NISSAN R35 GT-R
För det ultimata motorskyddet rekommenderar Radium 20-0566 Triple Catch Can Kit, Nissan R35 GT-R.
Detta kit använder både de dubbla “CCV” och “PCV” Catch Can-kit som beskrivs ovan.
OBS: För RHD-fordon kan vissa ändringar krävas för att PCV-Tanken monterad.
Varje kit innehåller följande:
-Anodiserad tank(ar) med integrerad kondensor och mätsticka (or)
-Anodiserat aluminium R35 GT-R-specifika monteringsfästen
-Anodiserad aluminium -AN adapterkopplingar och slangändar
-Monteringsdetaljer är i rostfritt stål så som bultar
-Radium Engineering PCV slang
Tillval
20-0024 PETCOCK DRAIN KIT
-4AN ORB to barb adapter
-Nylon 1/4 “barb kulventil
-Gummislang
Denna sats kan användas för att dränera Catch Can (Tanken) utan att skruva loss huset.
