DMR, Bränsletrycksregulator, Direktmonterad
Från: 1.875,00 kr
Nyhet! Radium Bränsletrycksregulator för direktmontering, (Finns endast i AN8, för tillfället, kontakta oss för mer information)
Beskrivning
Klicka här för att ladda ner installationsanvisningar (PDF)
Radium Direct Mount Regulator (DMR) är en kompakt justerbar EFI-bränsletrycksregulator med hög effekt och utformad med ett unikt, mångsidigt monteringssystem. Den kan monteras direkt på en kompatibel Fuel rail med den medföljande 360 graders svängadaptern eller monteras separat frånskild från fuel railen. Den kompakta storleken passar i begränsade utrymmen utan att offra prestanda. Denna regulator är säker att använda med E85 och andra alternativa bränslen.
PORTAR OCH MONTERING
Huvudinloppsporten på regulatorn är gängad för 6AN ORB. En svängbar adapter med dubbla ändar (visas nedan) ingår i satsen som gör att regulatorn kan användas i alla kompatibla Fuel rails med 8AN ORB, till exempel de som finns Radium Engineering-fuel rails. Andra snurrbara adaptrar kommer att göras tillgängliga i framtiden. Vid montering av regulatorn separat från fuel railen kan andra adaptrar skruvas in i denna port på regulatorn, Klicka här
Returporten på botten är gängad för 6AN ORB. Den medföljande 90 graders 6AN-kopplingen (visas nedan) kan snurra 360 grader och möjliggör en mängd monteringskonfigurationer. Andra adapter kopplingar kan installeras i returporten vid behov (säljs separat).
Till skillnad från föregående generation har denna DMR två 1/8 “NPT-sidoport platser som kan användas för montering av en tryckmätare, givare, temperatursond etc. Två 1/8” NPT-pluggar medföljer.
Bränsletrycket ställs in med den förinstallerade inställningsskruven ovanpå regulatorn.
Två utbytbara orfice ingår med beräknade flödesdiametrar för att matcha bränslepumpens flöde till regulatorn. Detta gör att DMR kan användas med praktiskt taget alla hästkrafter. Dessutom kommer denna extra precision att motstå membranfladdring och optimera tryckstabiliteten. Se installationsanvisningarna för mer information.
Denna design har testats för att reglera över 1 200 liter per timme (se fliken Mer Detaljer).
ANMÄRKNINGAR:
1. Kompatibel med alla bensin- och etanolblandningar av bränsle.
2. För en 3AN-vakuumsignaladapterpassning, KLICKA HÄR.
VAD INGÅR I PAKETET?
Artikelnummer 20-0623-00 / -01 inkluderar endast de delar som visas på bilden nedan.
-Bensintrycksregulator (svart eller grön topp)
-Vridbar inloppsadapterkoppling (för 8AN ORB Fuel Rail)
-PTFE Impregnerade 1/8 “NPT-pluggar (x2)
-6AN HANE vridbar (för returlinje)
-Retur Orfice (förinstallerad silver)
ANODIZED COLOR
Välj den anodiserade färgen på direktmonteringsregulatorns CNC-maskinbearbetade topp.
LÄGG TILL ALTERNATIVET: 20-0029 Bränsletrycksmätare
Att lägga till en bränsletrycksmätare gör det enkelt att justera DMR-tryck. (Bränsletrycket)
Efter applicering av PTFE-pasta eller tejp på gängorna tätas mätaren in i någon av de två 1/8 “NPT-portarna på DMR.
För mer information om bränsletrycksmätaren, klicka HÄR.
LÄGG TILL ALTERNATIVET: 20-0407 Bränsletrycksmätare med 90 graders adapter
Detta kit innehåller en Radium-tryckmätare med en 90 graders han / hon 1 / 8NPT-adapter. Detta möjliggör fler alternativ när man placerar bränsletrycksmätaren.
Innehållet i kit 20-0407 visas nedan:
LÄGG TILL ATERNATIVET: 20-0624 DMR, adapter för fjärrmontering (montering som ej är fastsatt på fuel railen)
Detta kit innehåller ett monteringsfäste i rostfritt stål för DMR och alternativa regulatorinlopps kopplingar. Dessa gör att DMR kan monteras bort från fuel railen, som en vanlig eftermarknadsregulator.
Innehållet i 20-0624-satsen visas på bilden nedan:
Mer Detaljer
Diagrammet nedan visar det lägsta bränsletrycket som regulatorn kan uppnå som en funktion av pumpens flöde. Detta test utfördes med justeringsskruven helt backad, ingen förspänning.
Om du till exempel har två pumpar som flödar 320LPH (totalt 640LPH) är det ungefärliga minimitrycket som regulatorn kan uppnå cirka 23,5 psi. Obs! Om en OEM-bränsletrycksregulator används för 640LPH kommer den sannolikt inte att kunna reglera returen med tillräckligt flöde av bränsle .
Med Radium DMR vrider du helt enkelt ställskruven medurs för att uppnå högre tryck. Anmärkning: De flesta EFI-system arbetar med ett statiskt bränsletryck på 43,5 psi (3Bar).
